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內容簡介
目錄
第一章 臺北帝國大學與臺灣研究
一、創設沿革及其特色
二、文政學部的臺灣研究
三、理農學部的臺灣研究
四、醫學部的臺灣研究
第二章 附屬圖書館之創設與發展
一、歷任館長及其作為
二、特殊資料之購藏
三、藏書之特色
第三章 素木得一與臺灣昆蟲學研究
一、從昆蟲部到應用動物科
二、昆蟲學研究與應用
三、天然記念物的調查指定
第四章 磯永吉與臺灣稻作學研究
一、從鬼稻到蓬萊米
二、熱帶作物學研究與應用
三、戰後農業復興與蓬萊米
第五章 白鳥勝義與臺灣氣象學研究
一、氣象學研究與應用
二、高雄海洋觀測所與阿里山高山觀測所
三、南方氣象學研究
第六章 濱口榮次郎與臺灣製糖化學研究
一、製糖化學研究與應用
二、戰時下的製糖化學研究
結 論
徵引書目
索 引
詳細資料
- ISBN:9789865624590
- 規格:平裝 / 388頁 / 17 x 23 x 1.94 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地:台灣
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... 編輯:小鏈 全文2389字,2圖,閱讀約需5分鐘 內容來源:3月18日,中國信息通信研究院與GSMA聯合發布了《中國5G垂直行業應用案例2020》,Soo56摘選其中「新鳳鳴基於MEC的智能車間」應用案例供僅行業交流與探討,助力推動5G在物流和製造領域的應用落地。 ▼ 案例綜述 新鳳鳴集團是一家集聚酯,紡絲,加彈,進出口貿易為一體的大型股份制企業,聚酯長絲穩居行業全球第二。2019 年,中興通訊聯合嘉興移動充分利用 5G 技術的大帶寬、低延時和大連結特性,為新鳳鳴集團長絲生產車間提供了全 方位的數字化解決方案,主要包括無人 IGV 小車方案、車間 8K 高清 5G 智能監控方案、機器視覺 +5G+AI 飄絲 / 飄雜檢測方案、 以及 5G 無線數據信息採集方案。通過 5G 的賦能,增強了新鳳鳴集團的生產管理能力,提升了企業生產效率,同時提高了產品質量。 ... ▼ 行業挑戰 全球化纖行業已進入關鍵的數字化轉型時期,當前化纖行業在通信方面面臨的挑戰包括: 傳統網絡傳輸無法滿足車間設備所 需的端到端低時延、高穩定性及可 靠性的要求; 面臨網絡結構複雜,布線、運 行和維護成本高、安全管理能 力不足; 生產車間業務繁多,特別是一些視頻類業 務(如高清視頻監控,機器視覺等)對帶 寬要求高,而傳統網絡無法滿足要求。 智能車間的數字化轉型迫切需要一張適合行業特點的高帶寬、低時延、可靠性高、部署簡單的網絡,實現車間設 備的聯網,以及生產運營的智能。 ▼ 解決方案 基於 5G 技術為化纖生產車間設備的通訊問題提供全新方案,不僅對車間網絡的帶寬、時延、安全性保障方面帶來飛躍式的 提升,還促進車間設備與 5G 終端、網絡的進一步結合,從而對車間應用系統產生革命性影響。車間信息化供應商將根據 5G 特 性應用升級,並轉型生產 5G 嵌入式產品,從源頭推動 5G 產業鏈的發展。 5G 高清移動視頻監控 車間的安全生產依賴於多種攝像頭設備,通過在移動 的 IGV 上加裝攝像頭,可以實時監控生產現場,保障安全 生產。攝像頭的視頻數據通過 5G MEC 本地分流上傳到 新鳳鳴的視頻中心,避免了數據流出,保障了企業數據安全。其他需要使用視頻的應用可以從視頻中心獲取數據,取代 傳統 4G 專網傳輸方式,傳輸性能更加優異。5G 高清移 動視頻監控,隨時隨地低成本部署,且可實現移動監控。MEC 實現本地分流,可以保障企業數據安全,同時也提 高車間安全生產水平。 飄絲 / 飄雜檢測 飄絲 / 飄雜問題是化纖行業老大難的難題,每年都給 化纖行業造成了巨大的損失。新鳳鳴的核心產品是長絲, 長絲是由幾百根微米級別的細絲以每分鐘 4000 米的下絲 速度盤卷而成。而下絲過程中,如果細絲飄離了軌道,就 是飄絲,如果飄到了相近軌道就是飄雜。這個問題難點在 於快和細,微米的細絲以千米每分鐘的速度下行。通過采 用巡檢機器人和 8k 高清攝像頭,通過 5G 網絡,回傳給 AI 算法識別的方案解決了此問題。本項目填補了該領域的 空白,加速推動 5G+MEC 技術成果在化纖行業的轉化應 用。5G 提供上行超過 100M(滿足 8K 高清)的帶寬和超 低時延,完全滿足飄絲 / 飄雜檢測需求,破解了化纖生產 行業難題,提升了產品質量。無人AGV小車在生產車間有大量的絲餅需要通過 IGV 搬運,通過 5G 網 絡的部署,可以實現車間 IGV 小車運輸無人作業,智能化 調度控制。無人 IGV 小車在 5G 網絡保障下,運行穩定, 提升了運輸效率,保障了企業生產。與傳統的 WiFi 網絡 接入方式相比,5G 網絡大大降低了小車的掉線率,並確 保控制時延低於 10ms。 ... 5G無線AGV數據信息採集 在生產車間內有大量的傳感器數據需要回傳到數據中 心,從而監控生產過程是否正常。藉助 5G 網絡的大帶寬 和低延時特性,並用其取代傳統的有線網絡傳輸方式,實 時傳輸傳感器數據到本地數據中心,減少了布線和維護成 本,縮短了工程周期,提升了數據採集的效率。5G 網絡在新鳳鳴部署使用後,整體網絡特性(如上 行帶寬 100Mbps/s,網絡時延低於 20ms,連結數量等) 比原來有了極大的提升。5G 模組、終端將廣泛應用於車 間物聯網,並結合 5G 網絡技術構建適合智能車間的邊緣 計算 MEC 平臺、軟體架構和 AI、大數據軟體等,通過提 供端到端網絡切片方案來協助運營商重塑商業模式。 ▼ 項目總結 本項目在實施過程中,通過用 5G 網絡取代現有 4G、WiFi 以及有線的通信方式,將傳統業務遷移到 5G 網絡上。本項目已經在一個車間完成了部署和試點,目前 尚處於 5G 部署和應用的初級階段,項目重點在於 5G 網 絡的建設以及 5G 業務的試點應用,有些問題還需要深入 考慮: 行業用戶對 5G 網絡的認可還需要一個過程,從認 識 5G 到接受 5G 需要不斷的通過實踐來證明,要讓行業 客戶切實感受到 5G 帶來的好處和便利。 5G 的發展需要全產業鏈的配合,當前 5G 模組尚未規模商用制約了 5G新業務的開展。 行業用戶不僅僅需要 MEC、網絡切片等技術方案,還需要低成本,高性價比的5G商用模式。 後續,本項目將在車間內採用 5G 技術逐步取代傳統車間的通訊手段,滿足智能車間內多種作業設備的信息互 通、多路視頻信息同步等要求,實現車間內的高度自動化 和智能化,從而為打造「黑燈工廠」做準備。5G 技術與 生產車間應用需求的結合,將為化纖行業提供全新的通信 解決方案,也為未來智能車間打開了想像空間。
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